Autor: Tadeo Data publikacji: piątek 02 marca 2007
Żywot kierowcy autobusu z całą pewnością do lekkich nie należy. Wielogodzinna tułaczka po zakorkowanych ulicach to dla niego chleb powszedni. Pewnie właśnie dlatego niewielu jest ludzi, którzy po nocach śnią o karierze w tym mało prestiżowym fachu. Dla tych nielicznych praskie SCS Software przygotowało nie lada gratkę - już tej wiosny autorzy niszowej, aczkolwiek popularnej serii 18 Wheels of Steel uraczą graczy bardzo nietypowym produktem, o wszystko mówiącym tytule: Bus Driver.
Gra ta pozwoli nam zasiąść za kierownicą autobusu, niekoniecznie miejskiego. Będziemy jeździć po ulicach fikcyjnego miasteczka, mając na uwadze nie tylko przepisy ruchu drogowego, ale także wyznaczony cel trasy oraz przeznaczony nań czas. Developer zapowiada, iż gra nie będzie jedynie prostą zabawą samochodzikami w kształcie autobusu – będzie to prawdziwa symulacja tych potężnych maszyn. Ile w tym prawdy, a ile przechwałek bez pokrycia?
Cała gra będzie zestawem różnorodnych misji – a to zawieźć dzieci do szkoły zanim zabrzmi pierwszy dzwonek, a to pod eskortą policji bezpiecznie przewieźć więźniów do aresztu. Główną jednak atrakcją będzie możliwość wcielenia się w kierowcę miejskiego autobusu, obsługującego jedną z linii w naszej metropolii. W tym trybie czekają na nas dziesiątki przystanków, spieszący się zawsze dokądś pasażerowie, a także liczni towarzysze dróg, nieraz kpiący sobie z zasad ruchu drogowego. Zadanie więc nie będzie łatwe, zwłaszcza że chcący odnieść sukces za kółkiem muszą brać poprawkę także na wyznaczoną trasę, oraz nieubłaganie uciekający czas. A przecież na szaleństwa nie można sobie pozwolić – nasi klienci to nie worki z ziemniakami...
Pora powiedzieć słów kilka na temat głównych bohaterów opisywanego tytułu – autobusów. Autorzy oddadzą do naszej dyspozycji kilkanaście zróżnicowanych - nie tylko pod względem wizualnym – maszyn, począwszy na typowych autobusach miejskich, poprzez gimbusa i ekskluzywny autokar turystyczny, a na okratowanym busie więziennym kończąc. Warto zaznaczyć, iż każdy z wozów będzie wymagał nieco innego prowadzenia – inaczej bowiem zachowuje się stosunkowo niewielkich gabarytów autobus szkolny, a inaczej znany z brytyjskich ulic potężny „double decker”. Jednak model jazdy nie będzie zależał jedynie od naszego busa, ale również od warunków panujących na drodze. Nie od dziś bowiem wiadomo, że oblodzona jezdnia to największy wróg wszystkich drogowców.
Za stronę wizualną Bus Drivera odpowiada ten sam silnik, na którym przygotowano ostatnią odsłonę serii 18 Wheels of Steel – Haulin. Nie możemy więc spodziewać się graficznych fajerwerków, ale solidnej, może nieco surowej oprawy. Autorzy jednak zarzekają się, że same autobusy zostaną przygotowane z należytą dbałością o każdy, nawet pozornie mało ważny detal. Także miasto, na którego drogach przyjdzie nam stawiać pierwsze kroki w naszej karierze kierowcy, ma do złudzenia przypominać tętniącą życiem metropolię. Trzeba więc będzie uważnie trzymać się wyznaczonej trasy, gdyż w innym razie możemy zabłądzić i nie daj Boże być posądzonym o porwanie autobusu.
Ponadto w grze ma być zaimplementowany system zmiany pory dnia i aury pogodowej, znany z wcześniej wspomnianego cyklu 18WoS. Dzięki temu zabawa będzie bardziej urozmaicona, a zmagania z naszą kupą żelastwa bliższe rzeczywistości. Trudno wszak o ciekawsze doznania, niż nocne podróże obserwowane zza oblepionej śniegiem szyby.
Bus Driver zapowiada się nad wyraz ciekawie. Jeśli bowiem bardzo dobry pomysł nie zostanie zniweczony przez złe wykonanie - a o to, zważywszy na autora projektu, możemy być spokojni - gra ta powinna z łatwością zyskać aprobatę graczy i doczekać się (podobnie jak 18WoS, flagowa seria programistów z SCS Software) niejednej kontynuacji. I trzeba się cieszyć, iż znalazł się dla tejże produkcji dystrybutor, który wyda ją w naszej pięknej nadwiślańskiej krainie. Zresztą trudno dziwić się firmie TopWare, że upatruje w BD szansę na spory zysk - szperając po forach poświęconych zarówno grom, jak i autobusom można z łatwością wywnioskować, iż zainteresowanie grą już teraz jest bardzo duże.
He became Chairman and CEO of <a href="http://www.coachs-factory-outlet.net/"><strong>Coach Factory Outlet</strong></a> brand began to regain its vitality. In 1995, the <a href="http://www.coachoutletonline4u.us/"><strong>Coach Outlet</strong></a> company ushered in a turning point, because they ushered in a company's history <a href="http://www.hotcoachoutletsale.com/"><strong>Coach Outlet</strong></a> , "Redeemer" - Road flange Kefu. Flange Kefu's philosophy is to rely solely on the quality and functionality <a href="http://www.mylovecoachoutletonline.net/"><strong>Coach Outlet Online</strong></a> : material prosperity, advances in information technology in modern society, <a href="http://www.coachoutlettousa.com/"><strong>Coach Outlet</strong></a> can no longer meet the needs of modern consumers, <a href="http://www.coachfactoryoutlet4you.com/"><strong>Coach Factory</strong></a> and consumers are in fact more concerned about the pursuit of product to carry whether pleasure is beautiful, "emotion "of demand. So after <a href="http://www.coachoutletonlinetousa.net/"><strong>Coach Outlet Online</strong></a> he took office, the work done is no longer the quality and functionality <a href="http://www.louisvuittonfrances.com/"><strong>Sac Louis Vuitton</strong></a> products only competitive, he wants to improve the "emotional needs". Shortly after taking office, <a href="http://www.coachs-factory-outlet.net/"><strong>Coach Factory</strong></a> flange Kefu hired a new designer Reed Krakow. Krakow, the famous 3F <a href="http://www.coachoutletonline4u.us/"><strong>Coach Outlet Online</strong></a> new product ideas - Fun, Feminine, Fashionable, let <a href="http://www.hotcoachoutletsale.com/"><strong>Coach Outlet Online</strong></a> brand saw hope. Starting from raw materials to change the <a href="http://www.mylovecoachoutletonline.net/"><strong>Coach Outlet</strong></a> product, the design of Krakow began using leather, <a href="http://www.coachoutlettousa.com/"><strong>Coach Outlet Online</strong></a> nylon and fabrics, light, bright colors of the bag to the market. <a href="http://www.coachfactoryoutlet4you.com/"><strong>Coach Factory Online</strong></a> perfume (5) However, the beginning of transformation is not complete <a href="http://www.coachoutletonlinetousa.net/"><strong>Coach Outlet</strong></a> , but gradual. Because flange Kefu, desperate to implement a new design, would lead to the the <a href="http://www.louisvuittonfrances.com/"><strong>Louis Vuitton pas cher</strong></a> inherent resentment of consumers.
Ponieważ coraz częściej pojawiały się komentarze nic nie wnoszące lub zawierające same przekleństwa, publikować wypowiedzi mogą tylko zarejestrowani użytkownicy. Jeżeli więc masz coś ciekawego do powiedzenia, poświęć chwilę i zarejestruj się (następnie musisz się zalogować).
)
)
)
)
8.9 - 33 głosy
