Colin Steele McRae (ur. 5 sierpnia 1968 w Lanark, Szkocja, zm. 15 września 2007 tamże) — szkocki kierowca rajdowy. Syn Jimmy'ego McRae, 5-krotnego rajdowego mistrza Wielkiej Brytanii. Colin McRae był jednym z najsłynniejszych kierowców rajdowych na świecie. Wiele osób zapamiętało go również przez serię gier komputerowych Colin McRae Rally, która była promowana jego nazwiskiem.

W latach 1991 i 1992, Colin zdobył mistrzostwo Wielkiej Brytanii. Trzy lata później po raz pierwszy i jedyny został mistrzem świata. W Wielkiej Brytanii przyznano mu za zdobycie mistrzostwa jedno z najwyższych odznaczeń: Member of the British Empire (MBE). 15 września 2007 r. Colin McRae zginął w katastrofie pilotowanego przez siebie śmigłowca, pozostałe trzy ofiary to pasażerowie maszyny: 5-letni syn Colina - Johnny Gavin McRae, 6-letni Ben Porcelli, kolega Johnny'ego, z którym chłopiec bawił się przed wypadkiem oraz Graeme Duncan, przyjaciel rodziny.

Czy to nadal Colin?

Fani serii wyścigów, która w przyszłym roku będzie obchodzić dziesięciolecie, z pewnością gdy po raz pierwszy zobaczą ich najnowszą odsłonę - DiRT, nieźle się zdziwią. Gra ma o wiele więcej wspólnego z Rallisport Challenge ze stajni Digital Illusions niż z poprzednimi częściami Colin McRae Rally. Czy to oznacza, że Codemasters zawiodło? Absolutnie nie. Mimo że zwolennicy podejścia do tematu od strony symulacji z pewnością zauważą nieco bardziej arcade'owy kierunek, w DiRT nie wypada nie zagrać, a już na pewno grzechem byłoby na niego nie popatrzeć...

Graficzny szok...

W nowej odsłonie Colina, w której jeździmy po bezdrożach, po prostu nie ma innej opcji jak zacząć opis generalny od warstwy graficznej produkcji. W ostatnim czasie było trochę wyścigów w których mogliśmy pozachwycać się stroną wizualną, ale to co pokazuje sobą DiRT bije na głowę wszystkie te pozycje. Na tę chwilę jest to jedna z najbardziej powalająco wyglądających gier w jakie przyszło mi grać. Pojazdy są świetnie renderowane i posiadają ogromną ilość detali co jeszcze dokładniej widać w czasie stłuczek. Podziwiać możemy samochody klasyczne i nowoczesne, z napędem na dwa lub cztery koła. Wystarczy spojrzeć na Mitsubishi Lancer Evolution IX czy Peugeota 307 albo Subaru Imprezę z 2006 żeby wiedzieć co mam na myśli pod określeniem "piękna grafika". Colin to jednak nie tylko słynne samochody, ale i pojazdy typu buggy i ciężarówki o niskim zawieszeniu. A co dzieje się gdy na drodze zdarzy się wypadek? Tracimy zderzak, drzwi, wypadają nam szyby z samochodu, a lakier rysuje się. Wygląda to tak realistycznie jak w żadnej innej grze do tej pory. Krajobrazy, które przyszło mi zobaczyć również spowodowały, że musiałem żuchwę zbierać z podłogi.

Padający na asfalt deszcz w Japonii czy zakurzone bezdroża we Włoszech albo błotniste okolice wiejskie w Wielkiej Brytanii - nie ma tu elementu, który mógłby zawieść. Doskonale działa system oświetleń, dzięki któremu nie tylko widać otaczającą samochód naturę w odbiciu karoserii, ale i można poczuć niepowtarzalny klimat każdego toru. Dech w piersiach zapiera popołudniowa jazda po pustynnych wzniesieniach. Oczywiście zniszczyć można nie tylko swój samochód, ale i otoczenie: płoty, barierki, krzaki i wszystko inne co nie jest na stałe uziemione. A skoro już o podłożu mówimy, cały piach, brud i błoto osadza się na pojeździe, co sprawia, że podtytuł kolejnej części wyścigów jest absolutnym strzałem w dziesiątkę.

...za który słono płacimy

Naiwnym jest ten, kto myślał, że za te zachwyty nie będzie trzeba słono zapłacić. Aby grać w DiRT i czerpać z niego maksimum przyjemności, trzeba mieć prawdziwą maszynę do gier, a przy okazji i do pieniędzy. Nie będę ukrywał, że podczas zabawy wielokrotnie ilość klatek na sekundę skakała na moim komputerze jak oszalała, zwłaszcza gdy na ekranie pojawiało się więcej wozów. Podobny problem ma mój znajomy na konsoli Xbox360, ale szkopuł w tym, że nawet na prawdziwie high-endowym sprzęcie, Colin w pełnej krasie i tak się krztusi. Przede wszystkim wypada mieć kartę graficzną obsługującą DirectXa w wersji 10 z 768MB pamięci.

W związku z tym od razu można zaopatrzyć się w Windowsa Vistę. Od siebie radziłbym jeszcze procesor Intel Core 2 Duo i z 2GB pamięci RAM. To oczywiście nie zawsze wystarcza by gra działała płynnie przy włączonych wszystkich detalach. Gracze nie inwestujący często w swój komputer, będą mogli co najwyżej pooglądać świetnie zrealizowane menu gry. Składa się ono z wielu ramek prezentujących informacje, między którymi można się poruszać - przybliżać je i oddalać. Nawet ekrany pokazujące ładowanie się toru są świetne, bo pokazują statystyki z naszej gry, takie jak najczęściej wybierane pojazdy, średnią prędkość jaką osiągaliśmy, a nawet ulubioną nawierzchnię, na której najczęściej jeździliśmy.

1 2 3 >> Następna strona

>> Lista recenzji w tej kategorii
<< Powrót do pierwszej strony recenzji