Autologin
 | Hasło uciekło? | Nowe konto | Wyślij newsa |

Strona główna | Newsy | Regulamin | Archiwum | Forum | Linki | Reklama | Współpraca | Kontakt | Dołącz do SZ! | Redakcja

Motogry

Newsy
Informacje
Zapowiedzi
Recenzje
Demotesty
Filmy z gier
Galerie
Poradniki
Kody
Download

Premiery
Producenci
Wydawcy
Dystrybutorzy PL

Relacje z imprez
Galerie z imprez
Testy sprzętu
Publicystyka

Screen Miesiąca
Speed Lista
 
 

Motoryzacja

Newsy
Prezentacje / Testy
Salon

Recenzje filmów
Filmy
Wywiady

Relacje z imprez
Galerie z imprez
Publicystyka
Tuning
 
 

Motorsport

Newsy
Formuła 1 (2009)
Relacje z imprez
Galerie z imprez
Janusz Kulig
 
 

KIA Cee'd SW 2.0 CRDi Optimum Plus - strona 2

Autor: Artur Ławnik (tekst + zdjęcia)
Data publikacji: wtorek 16 września 2008


Koszty podróżowania Kią Cee'd Sporty Wagon nie przyprawią o zawrót głowy podczas wizyty na stacji paliwowej. W czasie całego testu średnie spalanie, oscylowało w granicach 6.2 litrów. Daje, to przy pełnym 53 litrowym baku, teoretyczny zasięg 855 kilometrów bez tankowania. Bardzo dobry wynik spoglądając na dzisiejsze ceny ropy naftowej.
Podsumowując wrażenia z jazdy Kią Cee'd SW trzeba przyznać, że mamy zapewnione komfortowe, a zarazem oszczędne podróżowanie z całą rodziną.

Hit sezonu


Dlaczego KIA Cee'd jest takim popularnym autem w naszym kraju? Moim zdaniem są trzy główne powody takiej sytuacji. Pierwszy to taki, że za niezbyt duże pieniądze (78.600zł) dostajemy w pełni wyposażony samochód rodzinny z oszczędnym i dynamicznym silnikiem dieslowskim. Drugim powodem, jest chęć posiadania czegoś innego niż Opel, Volskwagen, Fiat czy Renault... Ostatnią sprawą jest z pewnością kusząca oferta 7 letniej gwarancji obejmująca układ napędowy. A Ty ile masz gwarancji? "A moja nowa KIA cee'd ma 7 lat gwarancji "

Informacje


KIA Cee'd SW 2.0 CRDi Optimum Plus - galeria

Plusy
+ Dynamiczny i oszczędny silnik
+ Przestronne wnętrze z dużym bagażnikiem
+ Siedmioletnia gwarancja
+ Ładna stylistyka nadwozia

Minusy
- Średnica zawracania
- Ponure wnętrze
- Śliska i klejąca się kierownica

Dane techniczne:
Pojemność silnika: 1991ccm turbodiesel (Common Rail)
Moc: 140KM przy 3800obr./min
Moment obr.: 305Nm przy 1800-2500obr./min
Skrzynia biegów: 6 biegowa manualna
Napęd: przedni
0-100km/h: 10.5sek. (w teście 11.1sek.)
Vmaks: 205km/h (w teście 200km/h)
Zużycie paliwa: 7.7/4.7/5.8 [7.9/4.9/6.2 w teście] (l/100km) [miasto/poza miastem/cykl mieszany]
Pojemność baku: 53litrów
Teoretyczny zasięg: 855 kilometrów
Wymiary: 4470/1790/1490 [długość/szerokość/wysokość] (w milimetrach)
Waga: 1513kg
Ładowność: 457kg
Pojemność bagażnika: 534/[1664] l [po rozłożeniu siedzeń]
Liczba drzwi/Liczba miejsc: 5/5

Wyposażenie: wersja Optimum Plus

Cena: 73.900zł. [wersja Optimum Plus] 78.600zł [wersja testowana]

Artykuł powstał we współpracy z serwisem www.AutoTesty.com.pl

Poprzednia strona << 1  2  

Wasza ocena prezentacji

 8.0 - 3 głosy
     Jak oceniasz ten artykuł?


Ponieważ coraz częściej pojawiały się komentarze nic nie wnoszące lub zawierające same przekleństwa, publikować wypowiedzi mogą tylko zarejestrowani użytkownicy. Jeżeli więc masz coś ciekawego do powiedzenia, poświęć chwilę i zarejestruj się (następnie musisz się zalogować).

WsteczDo góry 

Ankieta

Co sądzisz o Need For Speed Shift 2?

Jest super!

Jest ok

Nic nadzwyczajnego

Zawiodłem się

Nie grałem...



 
 

Polecamy

gameTRANCE.pl
gameranking.pl
GTAUltimate.net
 
 

Copyright © 2000-2009 Speed Zone. Wszelkie prawa zastrzeżone!
Layout: Andrzej 'Al Catraz' Markowski, CMS: e107.

RSS


Czas tworzenia: 9.0684 sekund(y). DB queries: 15.