Renault Megane Coupe - Cabriolet - pierwszy seryjny samochód ze składanym sztywnym dachem ze szkła. Jest wyposażony w najmocniejsze silniki benzynowe i wysokoprężne oferowane w wersjach 3- i 5- dzwiowych Megane II. Auto ma cztery pełnowymiarowe miejsca, bagażnik godny sedana oraz bardzo bogate wyposażenie seryjne.
Stylizacja
Stylizacja Megane CC zdradza przynależność auta do marki Renault. Z Megane II przejęto przedni zderzak, maskę i reflektory. Przednie błotniki, przednia szyba oraz słupki, a także lusterka zostały zaprojektowane tak, aby przedłużyć linię boków nadwozia i podkreślić sylwetkę auta. Wyraźne pochylenie przedniej szyby zwiększa wrażenie dynamiki zarówno w konfiguracji coupe, jak i cabriolet. Zaprojektowany w firmie Karmann szklany dach poza zaletami estetycznymi, zapewnia także wiele innych kożyści. Umożliwia stały kontakt ze światwm zewnętrznym i zapewna doskonałą widoczność do tyłu. Ponadto gwarantuje on zarówno komfort akustyczny jak i termiczny dzięki zastosowaniu szkła o grubości 3,15 mm. Obsługa dachu jest prosta i szybka. Zmiana coupe w cabriolet zajmuje zaledwie 22 sekundy.
Wnętrze
W Coupe - Cabriolet wykorzystano tablice przyrządów oraz przednie siedzenia z Megane II. Wnętrze zaprojektowano tak, aby swoim wyglądem przypominał kokpit lotniczy. Megane CC może również poszczycić się największym bagażnikiem w swej kategorii. Jego pojemność wynosi 490 l w konfiguracji coupe i 190 l gdy dach jest złożony. Ilość miejsca w opisywanym aucie zarówno z przodu jak i z tyłu zapewnia wszystkim użytkownikom jednakowy komfort jazdy. Pasażerowie tylnych foteli nie maja problemu z dostepem do swoich miejsc. Fotele przednie sa bardzo komfortowe, mają regulację wysokości i doskonale dopasowane podparcie boczne. We wnętrzu umieszczono liczne schowki. Największy zamykany schowek umieszczony w tablicy przyrządów ma pojemność 17 l i może być chłodzony, gdy samochód jest wyposażony w klimatyzację. Dodatkowe schowki umieszczono w środkowym podłokietniku, podłokietnikach drzwiowych i drzwiach, a ich łączna pojemność wynosi 31 l.
Wyposażenie
W Megane CC mogą być montowane wszytkie elementy wyposażenia dostepne w pozostałych wersjach modelu Megane. Zależnie od wersji można wyposażyć auto w składane elektrycznie lusterka, samoczynnie przyciemniejące sie lusterko wsteczne, regulator prędkości jazdy, czujnik deszczu, reflektory ksenonowe, system opóźnionego wyłączania świateł głównych oraz kartę Renault zastępującą tradycyjne kluczyki.
Bezpieczeństwo
Coupe - Cabriolet jest wyposażony w System Renault Protection trzeciej generacji. Składa sie on z dwóch przednich poduszek powietrznych dostosowujących swe działaniedo siły zderzenia, dwóch poduszek bocznych chroniących głowe i klatke piersiową oraz dwóch kolejnych, zapobiegających zjawisku nurkowania, umieszczonych w przednich fotelach. Przednie, jak i tylne fotele są wyposażone w 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami napięcia oraz tylko z przodu zagłówki o regulowanym kącie pochylenia. W razie dachowania pasażerowie chronieni są z przodu poprzeczną belką stanowiącą obramowanie przedniej szyby, a z tyłu stałymi lub automatycznymi pałąkami.
Zawieszenie
Precyzja prowadzenia Megane CC jest bardzo wysoka, a zawieszenie zapewnia stabilność jazdy nawet przy znacznych nierównościach nawierzchni, podmuchach bocznego wiatru, hamowaniu w zakręcie i gwałtownym przyśpieszaniu. Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego przejęte z Megane II zmienia swe działanie w sposób płynny w zależności od prędkości podróżowania i stylu jazdy kierowcy. Podobnie jak Megane II, również w Coupe - Cabriolet można opcjonalnie zastosować układ kontroli ciśnienia w oponach zwiekszający bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu.
Silnik
Megane CC jest dostępny z dwoma silnikami benzynowymi najnowszej generacji. Są to jednostki z układem 16-zaworowym o zmiennych fazach rozrządu. Silniki benzynowe obejmują jednostki 1.6 16V o mocy 115KM i 2.0 16V o mocy 136KM. Każdy z silników benzynowych spełnia wymagania obowiązujących norm emisji spalin Euro 3. W ofercie dostepne są trzy rózne skrzynie biegów - dwe manualne i jedna automatyczna - montowane w zależności od rodzaju jednostki napędowej.
Renault Megane Coupe - Cabriolet należy do nielicznej grupy samochdów, które przyciagają swym awangardowym pomysłem na sposób podróżowania. Renault oferuje cabriolet ze wszystkimi jego zaletami, takimi jak jazda w otwartej przestrzeni, fizyczne odczuwanie szumu i powiewu wiatru oraz doskonałe osiągi i zachowanie sie na drodze. Przejrzstość dachu sprawia, że pasażerownie dostają coś więcej, niż tylko monotonna podróż autem. Co to jest?? Wystarczy w gwieździstą noc udać się na przejażdżkę za miasto lub obserwować wirujące na dachu krople deszczu albo płatki śniegu, a odpowiedź sama się znajdzie...
Dane techniczne
Silnik: 4-cylindrowy benzynowy, 4 zawory na cylinder; umieszczony z przodu, napęd na przednie koła; stopień sprężania: 9.8:1 Pojemność skokowa: 1998 cm3 Maks. moc silnika: 136 KM / 5500 obr./min. Maks. moment obrotowy: 191 Nm / 3750 obr./min. Maks. prędkość: 205 km/h Przyspieszenie: (0-100 km/h) 9.9 s Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna Zużycie paliwa: (w l/100km) średnie: 8.85 l (miasto: 11.2 l; szosa: 6.5 l) Masy i wymiary:
- długość całkowita: 4355 mm
- szerokość całkowita: 2026 mm
- wysokość całkowita: 1404 mm
- rozstaw osi: 2522 mm
- rozstaw kół przednich: 1518 mm
- rozstaw kół tylnych: 1514 mm
- pojemność zbiornika paliwa: 60 l
- masa własna: 1390 kg Opony:
205/50R17 - przód
205/50R17 - tył Cena: 110468 PLN
Mi się ogólnie nie podoba. Jest jakiś taki nie proporcjonalny wg mnie. Z dwóch szpanerskich samochódów czyli 307CC i Megane CC wolę Puga:) Ma troszkę bardziej harmonijne kształty i ogólnie lepiej wygląda
megane cc
07 paź 07 - 20:14
Gość
hej wieśniaki pewnie jeździcie starymi zdezelowanymi VW ? szerokiej drogi wam życzę :-)
Właściciel megane CC
Ponieważ coraz częściej pojawiały się komentarze nic nie wnoszące lub zawierające same przekleństwa, publikować wypowiedzi mogą tylko zarejestrowani użytkownicy. Jeżeli więc masz coś ciekawego do powiedzenia, poświęć chwilę i zarejestruj się (następnie musisz się zalogować).