Vel Satis, nie jest zdecydowanie hitem Renault. Pułap sprzedaży, osiągnął w 2005 jedynie 7.919 aut. Dla przypomienia, francuzi w momencie wprowadzenia auta na rynek, zamierzali rocznie znaleźć nabywców dla 50 tys aut. Dziwny design i liczne kłopoty z elektroniką (m.in. znany przypadek zablokowania gazu, na autostradzie przy ponad 200km/h) nieuchronnie zmuszają Renault do zakończenia sprzedaży. Co ciekawe firma ta nie zamierza oddawać pola rywalom i… Do 2009 roku wprowadzić 5 nowych modeli, w cenie powyżej 27 000 euro. Czyżby cięcie kosztów i unifikacja modeli w tym wypadku nie miała znaczenia? Do tej pory Renault przegrało z niemieckimi rywalami 0:2. Pierwszą wpadką był Avantime, a drugą Vel Satis. Czyżby firma dzięki nowym modelom, zamierzała odzyskać straty i wygrać z konkurencją 5:2? Jest też druga strona medalu- może ponieść kolejną sromotną porażkę…
