BMW Polska rozpoczęło właśnie program współpracy z wiodącymi uczelniami technicznymi w Polsce. Cztery slniki, przeznaczone do celów dydaktycznych, zostały przekazane wczoraj na wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych.
Cztery egzemplarze silnika oznaczonego jako N52 trafią do pracowni Wydziału Transportu, Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych, Wydziału Elektrycznego. 6 cylindrowe, rzędowe, benzynowe jednostki napędowe o pojemności 2996 ccm legitymują się mocą 258 KM (190kW) osiąganą przy 6600 obr/min. Wyposażone są w korbowe skrzynie biegów z kompozytu magnezowego, którego ze względu na redukcję masy użyto także po raz pierwszy w produkcji seryjnej do obudowy wału korbowego oraz pokrywy głowicy cylindrów.
Obecnie jednostki są te montowane w modelach BMW serii 1 (130i), BMW serii 3 (330i) oraz BMW serii 6 (630i).
Miejmy nadzieję, że inne firmy pójda w ślady BMW i zainwestują w inżynierów, którzy kiedyś z pewnością im się za to odwdzięczą w ich własnych zakładach. Wszakże nie ukrywam, że widok nowego 330i dopiero co przywiezionego jeszcze w folii na „swój” wydział, ucieszył moje oczy 😉
