Firma Renault wprowadza na rynek Polski samochód Dacia Logan
– bezkonkurencyjny pod względem relacji jakości do ceny. Sprzedaż Logana rozpocznie się w lutym 2005, a promocyjna cena podstawowej wersji wynosi 29 900 złotych. Po raz pierwszy w Polsce Dacia Logan jest prezentowana w czasie targów Motor Show 2004.
„Wykorzystaliśmy to co najlepsze w Renault, aby stworzyć nowoczesny, niezawodny samochód o bardzo atrakcyjnej cenie” – mówi Olivier Murguet, Prezes Renault Polska – „Liczymy, że jego wprowadzenie pozwoli Grupie Renault na zwiększenie jej udziałów w rynku polskim do ponad 10% w 2005 roku.” Cena przestronnego, rodzinnego Logana jest porównywalna do cen samochodów małych, które stanowią 10% polskiego rynku.
Dacia Logan to samochód, który łączy w sobie nowoczesność, przestronność
i niezawodność dla całej rodziny. Dzięki swoim licznym atrybutom ma on ogromne szanse zaskarbić sobie uznanie polskich nabywców.
Potencjalni klienci, do których kierowany jest Logan, najczęściej decydują się na zakup jednego samochodu wykorzystywanego przez całą rodzinę. Specjalnie dla nich stworzono auto, które ma jak najlepiej spełnić rodzinne oczekiwania, a także sprawdzić się jako samochód używany tylko przez jedną osobę.
Rekordowa przestronność
Nowy model Dacii to wielofunkcyjny sedan o charakterystycznej, nowoczesnej bryle nadwozia. Wyraźnie zarysowana linia bagażnika i tylnej części dachu nie tylko podkreśla imponujące gabaryty pojazdu, ale zwiększa znacznie przestronność kabiny, co sprawia, że trzech wysokich pasażerów może podróżować w komfortowych warunkach na tylnej kanapie samochodu. Niezwykle duża pojemność bagażnika (510 litrów) oraz jego kształt pozwalają na załadunek przedmiotów o bardzo zróżnicowanych formach. Długość Logana to 4250 mm, szerokość 1735 mm, a wysokość wynosi 1525 mm.
Niezawodny i trwały
Solidny i niezawodny Logan jest objęty 6-letnią gwarancją antykorozyjną i 2-letnią gwarancją na części mechaniczne. Wykorzystanie tych samych elementów, które sprawdziły się
w innych modelach Renault daje klientom gwarancję niezawodności. Logan charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa oraz niewielkimi kosztami eksploatacji. W cyklu mieszanym samochód w wersji silnikowej 1.4 l zużywa jedynie 6,8 litrów paliwa na 100 km. Technologia Renault pozwoliła na zwiększenie przebiegów między przeglądami. W ten sposób wymiana oleju, świec i filtra powietrza będzie wykonywana co 30 000 km.
Logan przeszedł testy w najbardziej ekstremalnych temperaturach w komorach badań klimatycznych Centrum Technicznego Renault w Aubevoye i w Lardy oraz w warunkach rzeczywistych – pod kołem polarnym i w krajach tropikalnych. Inżynierowie Renault pokonali 470.000 km na próbnym torze, którego specyfiką jest to, że powoduje trzy razy szybsze zużycie badanego samochodu niż podczas użytkowania na regularnych europejskich drogach. Dzięki temu auto jest świetnie przystosowane do eksploatacji w skrajnych warunkach drogowych.
Międzynarodowe auto
Logan spełnia również wszystkie międzynarodowe i unijne standardy w zakresie emisji spalin i hałasu oraz powtórnego wykorzystania surowców użytych do produkcji samochodu. Ten nowy model Dacii przystosowany jest do różnych warunków atmosferycznych
i zróżnicowanej jakości dróg. Samochód może bez uszkodzeń pokonywać drogi
o zniszczonej lub nawet nieutwardzonej nawierzchni oraz strome wzniesienia.
Logan będzie użytkowany na niemal wszystkich kontynentach. Od Ameryki Południowej po Azję, przez Europę i Afrykę, samochód ten będzie musiał wytrzymać zróżnicowane
i wymagające warunki eksploatacji. Uwzględnia on oczekiwania rynkowe krajów
o najbardziej wymagających warunkach klimatycznych, od najcięższych upałów po surowe mrozy – podkreśla Luc Alexandre Ménard, Dyrektor ds. operacji międzynarodowych Renault.
Bezpieczeństwo spełniające europejskie standardy
Dacia Logan spełnia wszystkie standardy w zakresie bezpieczeństwa. Przy jego konstruowaniu wykorzystano ogromne doświadczenie Renault w dziedzinie wytrzymałości konstrukcji na zderzenia. Podczas zderzenia bocznego konstrukcja środkowego słupka zapewnia ochronę miednicy pasażera i kierowcy, uzupełniając zabezpieczenie jakie stanowi fotel oraz montowane w drzwiach wkłady pochłaniające energię. Przy uderzeniu czołowym, odpowiednie ułożenie elementów w komorze silnika sprawia, że podzespoły mechaniczne zgniatają się nawzajem. Dodatkowym zabezpieczeniem jest deska rozdzielcza, która dzięki konstrukcji i materiałowi, z którego jest wykonana, pochłania energię uderzenia oraz ogranicza skutki uderzenia w nią nóg kierowcy i pasażera.
Doświadczenia i standardy Renault
Model Logan powstał w Technocentre pod Paryżem. Wykorzystano wszystko, co najlepsze w Renault, aby zaoferować nowoczesny i przestronny samochód dostępny dla szerokiej grupy klientów na świecie. W celu optymalizacji niezawodności pojazdu i obniżenia kosztów produkcji, nowy Logan oparty jest na sprawdzonych podzespołach wykorzystywanych
w innych modelach Renault. Logan został opracowany na bazie płyty podłogowej
B, wykorzystywanej w modelu Renault Modus. Zastosowane przednie zawieszenie pochodzi z modelu Clio II. Koncern Renault zdecydował się na wykorzystanie w nowej Dacii swoich dwóch rodzajów ośmiozaworowych silników Renault – 1.4 l o mocy 75KM i 1.6 l o mocy 90 KM. Pięciobiegowa skrzynia biegów JH jest taka sama, jak ta wykorzystywana w Lagunie II
i Mégane II.
Konkurencyjna cena
Nowy samochód jest konkurencyjny pod względem ceny zakupu i oferowanej przestronności oraz niskich kosztów eksploatacji. W wersji podstawowej kosztować będzie 29.900 zł w cenie promocyjnej. Celem Renault było spełnienie oczekiwań klientów, dla których nabycie samochodu stanowi znaczny wydatek i dla których cena, niezawodność i trwałość należą do najważniejszych kryteriów zakupu. Uzyskano idealny stosunek jakości do ceny produktu. Przyjęta optymalizacja niezawodności pojazdów marki Logan oraz kosztów jego produkcji,
a także wdrożenie cyfrowego projektowania ułatwiły zachowanie niskich kosztów opracowania pojazdu.
Dystrybucja samochodów marki Dacia, części zamiennych i akcesoriów będzie prowadzona za pośrednictwem wybranych koncesjonerów Renault, z którymi podpisane zostaną odpowiednie umowy. Ekspozycja odbywać się bedzie w wydzielonych i odpowiednio oznakowanych strefach zarezerwowanych dla Dacii lub w salonach przeznaczonych wyłącznie dla tej marki. Począwszy od 15 listopada klienci obsługiwani będą w 55 punktach sprzedaży. Od połowy lutego przyszłego roku sieć ta zostanie powiększona do 72 punktów,
z czego 45 będzie dzielić swoją powierzchnię z Renault, a w 27 przypadkach sprzedaż Logana odbywać się będzie w oddzielnych salonach Dacii – mówi Zbigniew Kowalski, Dyrektor Marki Dacia w Polsce. Serwis Logana będzie wykonywany w stacjach obsługi Dacii autoryzowanych przez Renault. Na terenie Polski otwartych zostanie 78 takich punktów obsługi technicznej. Części zamienne dostarczane będą przez Centralny Magazyn Części Zamiennych Renault w Święcicach pod Warszawą.
Najnowszy model Dacii jest prezentowany podczas targów Motor Show 2004 od
3 do 7 listopada 2004. W tym czasie na stoisku Dacii przyjmowane są zamówienia na Logana – dodaje Zbigniew Kowalski.
Lista punktów sprzedaży Dacii w Polsce
Cennik
inf. pras.
