Nowe BMW będzie miało 452 cm długości (5 cm więcej niż poprzednik), rozstaw osi bedzie wynosił 276 cm (wzrost o 3.5 cm w stosunku do poprzednika). Dzięki temu wzrośnie ilość miejsca dla pasażerów siedzących z tyłu. Bagażnik będzie większy o 20 litrów, teraz będzie wynosił 460 litrów.
Auto, na szczęście, utrzyma lekkość poprzednika. Widać, że Chris Bangle dostał żółtą kartkę od szefostwa BMW i zaczął tworzyć ładne samochody tej marki.
Widać podobieństwo do większych (i mniejszych) modeli BMW, ale zarazem auto jest bardziej konserwatywne od nich.
Pod wzgledem motorów – początkowo będą oferowane trzy benzynowce (320i, 325i i 330i) oraz jeden diesel (320d). Podstawową na razie jednostką napędową będzie znany z modelu 1 2-litrowy silnik o mocy 150 KM, który będzie katapultował auto do 219 km/h. Większy motor 330i to już moc 258 KM – 100 na liczniku zobaczymy po 6.3 s, a strzałka zatrzyma się przy liczbie 250 km/h. Następny z silników będzie miał pojemność 2.5 l i będzie dysponować mocą 218 KM.
A wersja dla oszczędnych? Dla nich przeznaczono 163-konny turbodiesel o pojemności 2 litrów. Moment 340 Nm będzie dostępny już od 2000 obrotów! Ponadto wspomina się o wprowadzeniu do sprzedaży silnika 1.6 (benzyna).
Stopniowo będą wprowadzane nowe wersje – kombi, coupe, kabriolet. Tylko, że te dwa ostatnie typy nadwozia bedą miały, zamiast 3, przyklejoną cyfrę 4.
zdjęcie 1
zdjęcie 2
zdjęcie 3
zdjęcie 4
